Como deve proceder corretamente?

Aqui a regra central é o “Rechtsfahrgebot” (dever de circular o mais à direita possível) combinado com a regra da ultrapassagem: você pode usar a faixa da esquerda para ultrapassar, mas deve voltar para a direita assim que for seguro e quando a sua ultrapassagem tiver terminado.

A resposta 1 é correta porque você está no meio de uma sequência de ultrapassagens: ainda há um veículo mais lento à frente na faixa central (o carro azul). Nessa situação, não faz sentido (nem é mais seguro) “entrar” já na faixa central só porque alguém atrás vem depressa ou faz sinal de luz. Você tem o direito de terminar a ultrapassagem que já iniciou, mantendo uma condução constante e previsível, e só depois mudar para a faixa central quando houver espaço e distância de segurança.

Por que as outras não se aplicam:
A resposta 2 seria cedo demais: ultrapassar apenas o furgão vermelho e já voltar para a faixa central, mesmo havendo outro veículo lento (o azul) logo à frente, normalmente levaria a duas mudanças de faixa desnecessárias em pouco tempo (esquerda → centro → esquerda de novo). Isso aumenta o risco, especialmente com tráfego denso e alguém colado atrás.
A resposta 3 está errada porque “travar ligeiramente para avisar” não é um sinal permitido e é perigoso. Na Alemanha, travar sem necessidade pode ser considerado comportamento indevido e pode provocar colisão traseira. O correto perante um condutor colado atrás é manter a calma, manter velocidade e trajetória de forma estável e abrir espaço para ele passar quando for possível e seguro, ou seja, quando você puder voltar à direita sem cortar a distância de segurança.

Regra prática para questões parecidas: termine a sua ultrapassagem com segurança e previsibilidade; só mude para a direita quando houver um intervalo suficiente à frente e atrás na faixa para onde você vai, e nunca use o travão como “aviso” para quem vem atrás.